Harga Perodua Aruz 2026: RM72,900 dan RM77,900 OTR

Q: Adakah Perodua Aruz masih dijual baharu 2026?

Ya . Aruz masih dijual baharu pada 2026: 1.5 X pada RM 72,900 OTR dan 1.5 AV pada RM 77,900, dengan promosi Julai 2026 sehingga RM 4,000. Ia kekal dalam barisan Perodua bersama Alza di pasaran Malaysia 2026. Pembeli yang inginkan SUV/MPV 7-tempat-duduk Perodua perlu pertimbangkan Perodua Alza generasi kedua (RM 62,500-75,500) sebagai pengganti tidak rasmi, atau cari di pasaran terpakai Aruz dari RM 50,000-72,000.

Q: Berapa harga Perodua Aruz terpakai 2026?

Harga Aruz terpakai 2026: RM 50,000 - RM 58,000 untuk model 2019-2020 (1.5 X, kilometer tinggi 100,000+ km), RM 55,000 - RM 65,000 untuk model 2021-2022 (1.5 X atau Advance, kilometer sederhana), dan RM 62,000 - RM 72,000 untuk model 2023-2024 (Advance dengan ASA 2.0, kilometer rendah di bawah 60,000 km). Harga bergantung pada rekod servis dan keadaan kerusi/badan. Pasaran terpakai aktif kerana Aruz dianggap reliable sebagai family transport.

Q: Perodua Aruz vs Perodua Alza generasi kedua: mana yang patut beli?

Alza generasi kedua (RM 62,500-75,500 baharu) ialah pilihan rasional dibandingkan dengan Aruz terpakai untuk pembeli yang inginkan kereta moden. Alza menang pada: platform Daihatsu DNGA W100 yang lebih moden, D-CVT transmission (vs Aruz 4-AT), ASA 3.0 standard pada H/Advance (vs Aruz ASA 2.0), infotainment 9-inch dengan smart features, dan jaminan kilang 5-tahun. Aruz menang pada: ground clearance lebih tinggi (220 mm vs Alza 175 mm), rear-wheel-drive based platform untuk durability off-road ringan, dan harga terpakai jauh lebih rendah (RM 50-72k vs Alza baharu RM 62-75k). Untuk first-buyer dengan bajet RM 50-70k, Aruz terpakai 2022+ ialah pilihan rasional.

Q: Kenapa Perodua hentikan Aruz?

Perodua hentikan Aruz pada 2024 disebabkan: (1) Jualan menurun dengan persaingan dari Proton X50 (B-SUV) dan Honda HR-V yang merampas segmen B-SUV, (2) Format SUV 7-tempat-duduk lebih popular sebagai MPV , jadi Perodua memilih untuk fokus pada Alza generasi kedua (MPV 7-seat) yang lebih sesuai dengan permintaan pasaran, (3) Platform Daihatsu Terios telah lapok berbanding platform DNGA yang digunakan pada Ativa dan Alza generasi kedua, dan (4) Strategi Perodua berubah ke fokus pada A-segment dan B-segment dengan enjin moden . Total jualan Aruz sepanjang 5 tahun: sekitar 40,000+ unit di Malaysia.

Q: Apakah masalah biasa Perodua Aruz?

Masalah biasa Perodua Aruz untuk pembeli pasaran terpakai: (1) Brake judder pada kelajuan tinggi disebabkan brake disc warpage selepas 60,000 km (penyenggaraan brake disc resurfacing atau penggantian ~RM 600-900), (2) AC compressor noise pada model 2019-2020 selepas 3 tahun usia (kompresor perlu ditukar ~RM 1,500-2,000), (3) Engine oil consumption sedikit lebih tinggi berbanding enjin 2NR-VE pada Bezza/Myvi disebabkan beban kerja yang lebih tinggi pada 7-seat SUV, dan (4) Power steering oil seep pada model awal selepas 80,000 km. Semua masalah ini boleh diselesaikan di pusat servis Perodua.

Q: Apakah pengganti rasmi Perodua Aruz dalam lineup 2026?

Tiada pengganti SUV 7-tempat-duduk rasmi dalam Perodua lineup 2026. Perodua Alza generasi kedua (RM 62,500-75,500) ialah pengganti tidak rasmi dengan format MPV 7-seat (bukan SUV) pada platform DNGA W100. Untuk pembeli yang inginkan SUV 7-tempat-duduk baharu pada bracket harga Perodua, opsyen luar Perodua: Toyota Innova Zenix (RM 165,000-202,000) , Mazda CX-8 (RM 195,310-235,260) , Proton X90 (RM 106,800-122,800) , atau Mitsubishi Xpander (RM 99,980-109,980) . Tiada SUV 7-tempat-duduk sub-RM 100k baharu di Malaysia 2026.

Q: Sejauh manakah Perodua Aruz mengekalkan nilai jualan semula?

Aruz retensi nilai jualan semula adalah antara terkuat dalam segmen SUV terpakai Malaysia : kira-kira 62-72% retensi 3-tahun dan 50-58% retensi 5-tahun . Aruz 2021 1.5 Advance yang asalnya RM 77,900 ditransaksi pada RM 50,000-58,000 mid-2026 (5 tahun, ~64-74% retensi). Retensi kuat disebabkan: (1) brand Perodua yang dipercayai , (2) format SUV 7-tempat-duduk yang masih dimahukan , (3) pengeluaran terhad berbanding Myvi dan Axia , dan (4) kos servis Perodua yang rendah .

In short

Perodua Aruz masih dijual baru di Malaysia pada 2026, pada RM 72,900 OTR untuk 1.5 X dan RM 77,900 untuk 1.5 AV. Promosi Julai 2026 memotong sehingga RM 4,000 daripada harga tersebut. Aruz ialah SUV 7-tempat-duduk Perodua berasaskan platform Daihatsu Terios, dengan enjin 1.5L 2NR-VE dan pacuan roda belakang, dilancarkan pada Januari 2019. Di pasaran terpakai, unit 2019 hingga 2023 berharga sekitar RM 50,000 hingga RM 72,000 bergantung pada tahun, jarak perjalanan dan keadaan.

Should you buy?

Yes, if

Pembeli budget RM 50-72k yang inginkan SUV 7-tempat-duduk terpakai dengan jaringan Perodua
Aruz terpakai 2021-2024 dari RM 55,000-72,000 ialah pilihan paling rasional untuk pembeli yang inginkan SUV 7-tempat-duduk pada bracket harga sub-Honda BR-V (RM 91,900-112,900 baharu) dan sub-Toyota Veloz (RM 95,000 baharu). Aruz Advance memberi ASA 2.0 (AEB asas), 220 mm ground clearance lebih tinggi daripada Alza/Veloz/BR-V, dan akses ke jaringan Perodua 180+ outlet untuk servis rendah kos
Keluarga besar (6-7 orang) yang memerlukan SUV dengan ground clearance untuk pertanian/kampung
Ground clearance Aruz 220 mm ialah antara tertinggi untuk SUV sub-RM 100k. Sesuai untuk perjalanan ke kampung dengan jalan sempit dan berlubang. Rear-wheel-drive based platform (Daihatsu Terios DNA) memberi durability suspension yang lebih baik untuk beban penuh berbanding MPV monocoque seperti Alza atau Veloz. Untuk pembeli di luar Klang Valley yang berkereta jalan tidak sempurna, Aruz lebih sesuai daripada Alza

Not if

Pembeli kereta baharu dengan jaminan kilang
Aruz masih dijual baharu, jadi jaminan kilang tersedia. Bagi yang mahu SUV/MPV 7-tempat-duduk dengan jaminan kilang, perlu pertimbangkan Perodua Alza generasi kedua (RM 62,500-75,500) sebagai pilihan paling dekat, atau Toyota Veloz (RM 95,000) untuk Toyota brand. Aruz terpakai tidak datang dengan jaminan kilang lagi (jaminan asal sudah luput)
Pembeli yang ingin ADAS Level 2 atau hybrid
Aruz generasi terakhir 2024 hanya mempunyai ASA 2.0 (AEB asas, no ACC, no LDW, no LKC). Tiada opsyen hybrid atau ADAS Level 2. Untuk first-buyer yang ingin ciri ADAS moden, Perodua Alza H/Advance (RM 68,000-75,500) memberi ASA 3.0 dengan ACC, LDW, dan LKC standard. Untuk hybrid SUV/MPV, Toyota Innova Zenix Hybrid (RM 175,000+) ialah pilihan walaupun pada bracket harga jauh lebih tinggi

Perodua Aruz ialah SUV 7-tempat-duduk pertama Perodua, dilancarkan pada Januari 2019 dan masih dijual baharu pada 2026. Selain unit baharu, Aruz hanya tersedia di pasaran terpakai dengan harga RM 50,000 hingga RM 72,000 bergantung pada tahun pembuatan dan keadaan. Aruz dirakam pada platform Daihatsu Terios (rear-wheel-drive based architecture, berbeza dengan platform DNGA W100 monocoque yang digunakan pada Alza generasi kedua). Enjin: 1.5L NA Dual VVT-i (2NR-VE) 105 PS / 136 Nm dengan transmisi 4-speed automatic. Konfigurasi 7-tempat-duduk dalam 3-baris bench. Ground clearance 220 mm. Penilaian ASEAN NCAP 5-bintang. ASA 2.0 standard pada varian Advance. Pengganti tidak rasmi: Perodua Alza generasi kedua (RM 62,500-75,500) dalam format MPV 7-seat.

Status Perodua Aruz 2026: Masih Dijual Baharu

Perodua menghentikan jualan Aruz sejak Januari 2019, dan ia kekal dalam barisan pada 2026 walaupun menghadapi tekanan berikut:

Persaingan dengan Proton X50 (B-SUV) dan Honda HR-V yang merampas pelanggan dalam segmen B-SUV sub-RM 100k
Format MPV 7-seat (Alza) lebih popular daripada SUV 7-seat (Aruz) untuk pasaran Malaysia yang utamakan keluasan kabin daripada ground clearance
Platform Daihatsu Terios telah lapok berbanding platform DNGA W100 yang lebih moden
Strategi Perodua beralih ke fokus A/B-segment dengan enjin moden (Ativa turbo, Alza DNGA, Bezza facelift)

Pasaran terpakai Aruz 2026 kekal aktif: RM 50,000 - RM 72,000 bergantung pada model year, kilometer, dan keadaan.

Harga Aruz Baharu dan Pasaran Terpakai 2026

Model Year	Varian	Kilometer Sederhana	Julat Harga Terpakai 2026
2019-2020	1.5 X / Advance	120,000+ km	RM 50,000 - RM 58,000
2021	1.5 X / Advance	80,000-100,000 km	RM 55,000 - RM 62,000
2022	1.5 X / Advance	60,000-80,000 km	RM 58,000 - RM 65,000
2023	1.5 X / Advance	40,000-60,000 km	RM 60,000 - RM 68,000
2024 (terakhir)	1.5 Advance	20,000-40,000 km	RM 65,000 - RM 72,000

Harga terpakai adalah anggaran dari listings Mudah dan Carlist mid-2026. Faktor kritikal: rekod servis Perodua, kilometer total, keadaan brake disc (warpage selepas 60,000 km adalah masalah biasa), dan keadaan kompresor AC.

Aruz vs Alza Generasi Kedua: Perbandingan Pengganti Tidak Rasmi

Faktor	Aruz Advance (terpakai 2023)	Alza Advance baharu (2026)
Harga	~RM 60,000-68,000 terpakai	RM 75,500 baharu
Format	SUV 7-seat (3-baris bench)	MPV 7-seat (3-baris bench)
Platform	Daihatsu Terios (RWD-based)	Daihatsu DNGA W100 (FWD)
Enjin	1.5L NA 2NR-VE (105 PS / 136 Nm)	1.5L NA Dual VVT-i (106 PS / 137 Nm)
Transmisi	4-speed AT	D-CVT (Dual-Mode CVT)
Penghantaran	RWD based architecture	FWD
Ground clearance	220 mm	175 mm
Ekonomi minyak	14-16 km/L	18-22 km/L
ADAS	ASA 2.0 (AEB asas)	ASA 3.0 + ACC
Infotainment	7-inch basic	9-inch dengan smart features
Jaminan	Jaminan asal sudah luput	5 tahun unlimited mileage

Aruz terpakai menang pada: ground clearance lebih tinggi (cocok untuk kampung dan off-road ringan), harga belian lebih rendah (RM 60-68k vs RM 75,500 Alza baharu), RWD-based platform durability untuk beban penuh, dan saiz luaran serupa untuk parkir. Alza generasi kedua menang pada: jaminan kilang, ekonomi minyak (D-CVT lebih cekap daripada 4-AT), ADAS Level 2 (ASA 3.0 + ACC), infotainment moden, dan reka bentuk yang lebih moden.

Untuk pembeli yang utamakan ground clearance untuk kampung/pertanian, Aruz terpakai. Untuk first-buyer urban yang utamakan jaminan kilang dan ciri ADAS moden, Alza generasi kedua.

Platform Daihatsu Terios: Asas Aruz

Perodua Aruz dibina di atas platform Daihatsu Terios generasi 2017+, yang menggunakan architecture rear-wheel-drive based dengan body-on-frame elements. Daihatsu Terios juga dijual di Indonesia sebagai Daihatsu Terios, dan di Toyota lineup global sebagai Toyota Rush (4WD optional). Perbezaan dengan platform DNGA monocoque yang digunakan pada Alza generasi kedua, Ativa, dan Veloz:

Body-on-frame elements pada Terios platform: lebih kuat untuk beban penuh dan off-road ringan
RWD-based architecture: memberi keseimbangan berat hadapan-belakang yang lebih baik
Ground clearance lebih tinggi (220 mm vs DNGA monocoque 175 mm)
Penyenggaraan suspension lebih mudah dan murah berbanding monocoque kompleks

Trade-off: platform Terios lebih berat, fuel economy lebih rendah (14-16 km/L vs DNGA monocoque 18-22 km/L), dan handling tidak sehalus monocoque. Untuk pembeli yang utamakan durability dan ground clearance, Terios platform menang. Untuk pembeli urban yang utamakan ekonomi minyak dan refinement, DNGA monocoque (Alza, Ativa, Veloz) menang.

Tips Pembelian Perodua Aruz Pasaran Terpakai

Untuk pembeli yang mempertimbangkan Aruz terpakai, perhatian kepada:

Kilometer total: Di bawah 100,000 km ideal. Selepas 100,000 km, perlu pemeriksaan teliti pada brake, suspension, dan engine mount
Brake disc warpage: Tanda biasa selepas 60,000 km, menyebabkan brake judder pada kelajuan tinggi. Servicing brake disc resurfacing atau penggantian ~RM 600-900 per pasangan
AC compressor noise: Model 2019-2020 ketahanan rendah. Selepas 4-5 tahun usia, kompresor mungkin perlu ditukar (~RM 1,500-2,000)
Engine oil consumption: Periksa servis terkini dan top-up rate. Enjin 2NR-VE pada Aruz boleh menggunakan oli sedikit lebih banyak daripada model lain disebabkan beban 7-seat SUV
ASA 2.0 functionality: Untuk varian Advance, pastikan AEB dan Pre-Collision Warning masih berfungsi (test dalam test drive). Sensor di belakang grille kadang-kadang menyebabkan ralat selepas accident kecil
Rekod servis Perodua: Aruz dengan rekod servis 100% di pusat Perodua mengekalkan nilai jualan semula yang lebih kuat daripada unit yang diservis di workshop bebas

Rangkaian servis Perodua 180+ outlet di seluruh Malaysia menyokong servis dan bahagian Aruz di seluruh negara.

Aruz Berbanding Alza dalam Barisan 2026

Opsyen	Harga 2026	Format	Catatan
Perodua Alza generasi 2	RM 62,500-75,500	MPV 7-seat compact	Pengganti tidak rasmi Perodua, ASA 3.0, D-CVT moden
Toyota Veloz	RM 95,000	MPV 7-seat compact	Twin platform Alza, Toyota brand, TSS
Mitsubishi Xpander	RM 99,980-109,980	MPV 7-seat	Ground clearance 205 mm, format SUV-MPV
Honda BR-V	RM 91,900-112,900	MPV 7-seat compact	Enjin 1.5L i-VTEC, Honda Sensing pada V
Proton X90	RM 106,800-122,800	D-SUV 3-baris	BSG 48V mild-hybrid, lebih besar

Perodua Aruz kekal sebagai opsyen SUV 7-tempat-duduk, baharu mahupun terpakai, pada bracket RM 50-72k di Malaysia 2026. Untuk pembeli baharu, Perodua Alza generasi kedua, Toyota Veloz, atau Honda BR-V ialah alternatif moden dengan ciri ADAS yang lebih komprehensif. Gunakan senarai harga kereta Malaysia untuk bandingan lengkap.

Perodua Alza generasi 2: MPV 7-seat pengganti tidak rasmi, RM 62,500-75,500
Perodua Ativa: B-SUV turbo 5-seat, RM 62,500-72,600
Perodua Myvi: B-hatch 5-seat, RM 47,300-59,500
Perodua Bezza: A-sedan, RM 34,580-49,980
Perodua brand hub: semua model Perodua dan harga 2026

Frequently asked questions

Adakah Perodua Aruz masih dijual baharu 2026?

Ya. Aruz masih dijual baharu pada 2026: 1.5 X pada RM 72,900 OTR dan 1.5 AV pada RM 77,900, dengan promosi Julai 2026 sehingga RM 4,000. Ia kekal dalam barisan Perodua bersama Alza di pasaran Malaysia 2026. Pembeli yang inginkan SUV/MPV 7-tempat-duduk Perodua perlu pertimbangkan Perodua Alza generasi kedua (RM 62,500-75,500) sebagai pengganti tidak rasmi, atau cari di pasaran terpakai Aruz dari RM 50,000-72,000.

Berapa harga Perodua Aruz terpakai 2026?

Harga Aruz terpakai 2026: RM 50,000 - RM 58,000 untuk model 2019-2020 (1.5 X, kilometer tinggi 100,000+ km), RM 55,000 - RM 65,000 untuk model 2021-2022 (1.5 X atau Advance, kilometer sederhana), dan RM 62,000 - RM 72,000 untuk model 2023-2024 (Advance dengan ASA 2.0, kilometer rendah di bawah 60,000 km). Harga bergantung pada rekod servis dan keadaan kerusi/badan. Pasaran terpakai aktif kerana Aruz dianggap reliable sebagai family transport.

Perodua Aruz vs Perodua Alza generasi kedua: mana yang patut beli?

Alza generasi kedua (RM 62,500-75,500 baharu) ialah pilihan rasional dibandingkan dengan Aruz terpakai untuk pembeli yang inginkan kereta moden. Alza menang pada: platform Daihatsu DNGA W100 yang lebih moden, D-CVT transmission (vs Aruz 4-AT), ASA 3.0 standard pada H/Advance (vs Aruz ASA 2.0), infotainment 9-inch dengan smart features, dan jaminan kilang 5-tahun. Aruz menang pada: ground clearance lebih tinggi (220 mm vs Alza 175 mm), rear-wheel-drive based platform untuk durability off-road ringan, dan harga terpakai jauh lebih rendah (RM 50-72k vs Alza baharu RM 62-75k). Untuk first-buyer dengan bajet RM 50-70k, Aruz terpakai 2022+ ialah pilihan rasional.

Kenapa Perodua hentikan Aruz?

Perodua hentikan Aruz pada 2024 disebabkan: (1) Jualan menurun dengan persaingan dari Proton X50 (B-SUV) dan Honda HR-V yang merampas segmen B-SUV, (2) Format SUV 7-tempat-duduk lebih popular sebagai MPV, jadi Perodua memilih untuk fokus pada Alza generasi kedua (MPV 7-seat) yang lebih sesuai dengan permintaan pasaran, (3) Platform Daihatsu Terios telah lapok berbanding platform DNGA yang digunakan pada Ativa dan Alza generasi kedua, dan (4) Strategi Perodua berubah ke fokus pada A-segment dan B-segment dengan enjin moden. Total jualan Aruz sepanjang 5 tahun: sekitar 40,000+ unit di Malaysia.

Apakah masalah biasa Perodua Aruz?

Masalah biasa Perodua Aruz untuk pembeli pasaran terpakai: (1) Brake judder pada kelajuan tinggi disebabkan brake disc warpage selepas 60,000 km (penyenggaraan brake disc resurfacing atau penggantian ~RM 600-900), (2) AC compressor noise pada model 2019-2020 selepas 3 tahun usia (kompresor perlu ditukar ~RM 1,500-2,000), (3) Engine oil consumption sedikit lebih tinggi berbanding enjin 2NR-VE pada Bezza/Myvi disebabkan beban kerja yang lebih tinggi pada 7-seat SUV, dan (4) Power steering oil seep pada model awal selepas 80,000 km. Semua masalah ini boleh diselesaikan di pusat servis Perodua.

Apakah pengganti rasmi Perodua Aruz dalam lineup 2026?

Tiada pengganti SUV 7-tempat-duduk rasmi dalam Perodua lineup 2026. Perodua Alza generasi kedua (RM 62,500-75,500) ialah pengganti tidak rasmi dengan format MPV 7-seat (bukan SUV) pada platform DNGA W100. Untuk pembeli yang inginkan SUV 7-tempat-duduk baharu pada bracket harga Perodua, opsyen luar Perodua: Toyota Innova Zenix (RM 165,000-202,000), Mazda CX-8 (RM 195,310-235,260), Proton X90 (RM 106,800-122,800), atau Mitsubishi Xpander (RM 99,980-109,980). Tiada SUV 7-tempat-duduk sub-RM 100k baharu di Malaysia 2026.

Sejauh manakah Perodua Aruz mengekalkan nilai jualan semula?

Aruz retensi nilai jualan semula adalah antara terkuat dalam segmen SUV terpakai Malaysia: kira-kira 62-72% retensi 3-tahun dan 50-58% retensi 5-tahun. Aruz 2021 1.5 Advance yang asalnya RM 77,900 ditransaksi pada RM 50,000-58,000 mid-2026 (5 tahun, ~64-74% retensi). Retensi kuat disebabkan: (1) brand Perodua yang dipercayai, (2) format SUV 7-tempat-duduk yang masih dimahukan, (3) pengeluaran terhad berbanding Myvi dan Axia, dan (4) kos servis Perodua yang rendah.

More for Aruz

Fuel consumptionAruz Fuel Consumption